Devenir propriétaire d’un camping car est un rêve partagé par de nombreux Français. Mais face au coût d’un véhicule neuf, beaucoup se tournent vers le marché de l’occasion du camping car. Une alternative plus accessible, mais pas sans risques. Fiabilité du véhicule, provenance, état réel, pièges à éviter… acheter un camping-car d’occasion nécessite une bonne préparation et une méthodologie rigoureuse.
Dans cet article, nous vous livrons un guide détaillé pour acheter un camping-car d’occasion en toute confiance. Vous découvrirez comment évaluer un véhicule, quelles vérifications effectuer, quels formats privilégier selon votre profil, et où trouver les meilleures annonces. Un contenu riche, pragmatique et sans langue de bois, pour que votre achat ne vire pas au cauchemar.
Pourquoi choisir un camping car d’occasion plutôt qu’un neuf ?
Un avantage économique indéniable
Le prix d’un camping-car neuf dépasse souvent les 60 000 €. À l’inverse, un modèle d’occasion bien entretenu peut coûter de 25 000 € à 45 000 €, selon la marque, le kilométrage, et l’équipement. C’est donc un excellent moyen de s’équiper sans exploser son budget.
Une décote favorable à l’acheteur
Comme pour une voiture, un camping-car perd une grande partie de sa valeur dans les premières années. On estime qu’un véhicule perd en moyenne 15 à 20 % dès la première année, et jusqu’à 50 % après 5 ans. Acheter un camping-car d’occasion permet donc de profiter d’un bon équipement à moindre coût, avec une décote déjà absorbée.
Les différents types de camping car d’occasion à connaître
Chaque type de camping-car répond à un usage différent. Avant de vous précipiter sur une annonce séduisante, assurez-vous de choisir le format adapté à vos besoins.
| Type de véhicule | Avantages principaux | Inconvénients à considérer |
|---|---|---|
| Fourgon aménagé | Compact, discret, facile à garer | Moins de confort, espace limité |
| Profilé | Bon compromis confort/encombrement | Moins d’isolation qu’un intégral |
| Capucine | Idéal pour les familles, couchages en hauteur | Plus haut, plus de prise au vent |
| Intégral | Confort haut de gamme, vue panoramique | Prix plus élevé, entretien plus coûteux |
Conseil : commencez par définir vos besoins (nombre de couchages, autonomie, lieu de stationnement) avant de choisir un type de véhicule.
Où acheter un camping car d’occasion en toute confiance ?
Particulier ou professionnel : que choisir ?
Les deux options ont leurs avantages, mais aussi leurs limites.
- Chez un particulier : les prix sont généralement plus bas, mais il n’y a aucune garantie légale. Vous devrez tout vérifier vous-même.
- Chez un professionnel : vous bénéficiez d’une garantie (souvent 6 à 12 mois), et d’un contrôle technique approfondi. En revanche, les tarifs sont plus élevés.
Les plateformes spécialisées à connaître
Certaines plateformes offrent un bon équilibre entre diversité d’annonces et sécurité :
- Wikicampers
- Le Bon Coin (catégorie camping-car)
- YpoCamp
- Ouest-France (catégorie camping car)
Évitez les sites douteux ou les annonces trop alléchantes : une trop bonne affaire cache souvent un vice.
Vérifications essentielles avant d’acheter un camping car d’occasion
Un camping-car ne se résume pas à son apparence extérieure. Voici une check-list des points cruciaux à inspecter.
Mécanique et châssis
- Kilométrage réel cohérent avec l’année
Un camping-car roule généralement moins qu’une voiture. Une moyenne de 10 000 à 12 000 km/an est normale. Si un véhicule de 10 ans affiche 40 000 km, posez des questions : compteur trafiqué ? Longue immobilisation ? À l’inverse, un kilométrage très élevé doit être compensé par un entretien irréprochable. - Absence de rouille, notamment sous le châssis
La corrosion est fréquente sur des véhicules anciens, surtout ceux stockés à l’extérieur ou près de la mer. Examinez les longerons, les fixations et les bas de caisse. La rouille perforante est un signe de danger, et les réparations peuvent être coûteuses. - État du moteur, de la boîte de vitesse, de l’embrayage
Faites un essai routier. Vérifiez les démarrages à froid, les montées en régime, les passages de vitesses. Si l’embrayage patine ou la boîte craque, fuyez. Une usure moteur importante peut engendrer des réparations à plusieurs milliers d’euros. - Contrôle technique à jour
C’est la base. Exigez un CT de moins de 6 mois, même si celui en cours est encore valable. Vérifiez les lignes « défauts majeurs », en particulier sur le freinage, le châssis, l’éclairage ou les pneus. Le rapport peut aussi vous alerter sur des points d’usure à venir.
Cellule de vie
- Étanchéité de la cellule (risque majeur de moisissure)
Une infiltration d’eau dans la cellule est le pire ennemi d’un camping-car. Inspectez les baies, les lanterneaux, les joints, les angles de la cellule. Demandez un test d’humidité récent, effectué par un pro (valable 1 an). Des taches, cloques, odeurs de moisi doivent vous alerter. - Fonctionnement des équipements (frigo, chauffage, pompe à eau)
Allumez chaque appareil. Le frigo fonctionne-t-il sur 220V, gaz et batterie ? Le chauffage souffle-t-il correctement ? La pompe à eau tourne-t-elle sans bruit suspect ? Un équipement en panne peut coûter très cher à remplacer, surtout si les pièces sont rares. - Isolation thermique (important pour l’hiver)
La qualité de l’isolation varie selon les marques et modèles. Si vous comptez voyager toute l’année, vérifiez que les parois, les fenêtres et le sol sont bien isolés. Les camping-cars bas de gamme ou anciens peuvent être très froids et peu étanches en hiver. - Présence d’humidité ou d’odeurs suspectes
Entrez dans la cellule et fermez tout. Une odeur de renfermé, d’humidité ou de moisissure est un signal d’alerte immédiat. Touchez les parois, inspectez les placards et les recoins. L’humidité peut être discrète mais désastreuse à long terme.
Historique d’entretien
- Factures d’entretien disponibles
Un carnet d’entretien complet avec factures est un gage de sérieux. Vous devez pouvoir vérifier la fréquence des vidanges, le remplacement de la courroie de distribution, l’entretien du chauffage, les contrôles d’étanchéité annuels… Sans historique, méfiance. - Nombre de propriétaires précédents
Moins il y en a, mieux c’est. Un seul propriétaire soigneux vaut mieux que trois successifs sans suivi clair. Cela permet de mieux cerner l’usage qu’a eu le véhicule (voyages réguliers ou longue immobilisation, entretien continu ou non). - Provenance (France ou import ?)
Les camping-cars importés (notamment d’Allemagne ou d’Italie) peuvent présenter des équipements non compatibles (électricité, gaz) ou avoir subi des modifications mal documentées. De plus, la revente d’un véhicule importé peut être plus difficile si les papiers sont incomplets.
Astuce : apportez un humidimètre pour vérifier l’absence d’infiltration. Si vous ne savez pas quoi inspecter, faites appel à un professionnel ou à un ami expérimenté.
Les erreurs à éviter lors de l’achat d’un camping car d’occasion
Même des acheteurs aguerris peuvent tomber dans certains pièges. Voici les erreurs les plus fréquentes à éviter :
- Se précipiter après un coup de cœur sans inspection approfondie
- Oublier de vérifier les papiers du véhicule (carte grise, certificat de non-gage)
- Négliger l’humidité : principale cause de litiges après achat
- Sous-estimer les frais d’entretien (pneus, batteries, vidanges, contrôle étanchéité annuel)
- Ne pas anticiper le stationnement (certaines communes interdisent les stationnements longs)
Un bon achat repose sur l’analyse rationnelle, pas sur l’émotion.
Budget : combien coûte un camping car d’occasion ?
Estimations de prix par tranche d’âge
| Âge du véhicule | Prix moyen observé |
|---|---|
| Moins de 5 ans | 45 000 € à 60 000 € |
| 5 à 10 ans | 30 000 € à 45 000 € |
| Plus de 10 ans | 15 000 € à 30 000 € |
Ajoutez à cela des frais annuels :
- Assurance : 600 à 1 000 € / an
- Entretien : environ 500 € / an
- Parking : variable selon votre région
Astuce pour rentabiliser votre achat
Certains propriétaires louent leur camping-car via Yescapa ou Wikicampers, générant entre 3 000 € et 5 000 € par an. Une excellente façon de rentabiliser l’achat d’un véhicule d’occasion.
Comment bien négocier un camping car d’occasion
Préparer votre argumentaire
Avant de négocier, récoltez les infos suivantes :
- Cote argus du véhicule (si disponible)
- Prix des modèles similaires
- Défauts constatés à l’inspection
Soyez respectueux, mais ferme. Il est souvent possible de négocier 5 à 10 % du prix initial, voire plus si le vendeur est pressé.
Et après l’achat ?
N’oubliez pas :
- Le changement de carte grise (en ligne via l’ANTS). Simple et rapide sur eplaque.fr
- La souscription d’une assurance adaptée. Vous pouvez un comparateur comme LesFurets.com
- Le contrôle de la pression des pneus, des niveaux, et des équipements
Un entretien régulier garantit la longévité de votre véhicule.
Ce qu’il faut retenir
Acheter un camping car d’occasion demande méthode et vigilance. Voici les points essentiels à retenir pour conclure votre achat en toute sérénité :
- Vérifiez la situation administrative avec un certificat de situation administrative à jour.
- Assurez-vous que la carrosserie, la mise en circulation et les équipements sont conformes.
- Privilégiez un vendeur professionnel ou un mandataire si vous manquez d’expertise.
- Faites réaliser une inspection complète par un garagiste indépendant avant la cession du véhicule.
- Exigez une garantie des vices cachés pour éviter tout litige après achat.
- N’oubliez pas la déclaration de cession pour officialiser le changement de propriétaire.
Suivre ces étapes protège l’acquéreur et garantit un achat durable, quel que soit le modèle ou la marque choisie.
